今天為大家帶來的是《塵埃拉力賽》派克峰標致205玩法心得分享，一起來看看吧！

　　看參數都一樣就貪便宜買了205，好歹四驅的不會差到哪裡去吧，一開就傻眼了，oversteering堪比RR保時捷，過彎只能乖乖減速。

　　然而這車渦輪介入超慢，4000轉才發力，低速軟綿綿的，遇到派克峰的hairpin+上坡簡直跟蝸牛一樣。

　　想問問怎麼辦，我手殘，入彎補油是不可能的，調齒比可以麼？

　　齒比太密換擋頻繁反而不好，因為低轉發力實在沒眼看。。

　　反過來加速慢。。

　　至於掉頭彎，老老實實找最佳路線跑，別給太大油，過彎就別想著快了。。

　　另外這車飄起來很難救，特別是高速的情況下。。

　　攢攢錢上奧迪s1或者405都比205好開。

　　彎道前是走自己車道，減速移到對向車道入彎，聽著車胎和地面的聲音來決定加油還是剎車。

　　每個彎都這樣過，不漂移或者盡量少漂移，高手除外，下雨天開205能聽到沙沙聲打滑漂移的聲音，控制住也很過瘾。