單機游戲攻略

《無限試駕2》試玩版狂飙視頻 [ 全文閱讀 ]

《f1 2010》菜單漢化 [ 全文閱讀 ]

《爭分奪秒》第四賽季第二關卡個人計時賽 [ 全文閱讀 ]

《爭分奪秒》用修改器開了無限能量後的效果 [ 全文閱讀 ]

《爭分奪秒》精彩火爆mv [ 全文閱讀 ]

《爭分奪秒》打飛機關和卡車關技巧 [ 全文閱讀 ] 首先是打飛機打飛機關鍵在於能量到頂後飛機在鎖定地面時直接傷害 1/4的血鎖定地面的時候最好讓車禹導彈擦肩而過而且要選用皮厚的車這樣能量加的快多漂移放出4次 2段技就能輕松過關卡車關不要急著一直拉油門很多車子不是裝飾的適當的剎車讓他們那些小黃車去吃紅色炸彈然後會有一

《疾馳殘影》游玩感受 [ 全文閱讀 ] 很多人問這到底是個什麼類型的賽車游戲，我說簡單點——就是個披著華麗外衣的古惑狼賽車。當然存在多種游戲模式玩法算是比較豐富的。先不談畫面啊幀數啊這些硬的東西，談談純游戲性的東西。我用的360手柄，游戲沒有在界面上針對360手柄做優化，很不舒服。方向比較飄，B鍵是手剎，但是漂移感比較奇怪，玩家自己的方

《爭分奪秒》所有模式賽心得 [ 全文閱讀 ] 一.普通賽一般都是2-3圈,不用著急一開始就沖到前面,就算是沖到第一名也有可能被AI炸到7 8名,到時候你連能量都沒有怎麼放技能追AI車輛.干跑絕對追不上的,下面有幾種方法能讓你更快的結束比賽,第一種是尾隨車輛,第二種躲避爆炸,第三種漂移(應該還有別的方法但沒注意過.)本人比較喜歡前兩種方法,尾隨車

《科林麥克雷拉力賽之塵埃2》speed star漂移車隊宣傳視頻 [ 全文閱讀 ]

《世界超級摩托車錦標賽10》瓦倫西亞賽道中等模擬度視頻 [ 全文閱讀 ] SBK:X VALENCIA站第2級難度，MEDIUM SIMULATION ，手動檔，鍵盤昨天晚上這條賽道用LOW SIM跑了5圈的成績只有1分41秒多，今天直接跳級使用MEDIUM SIM跑了10圈，今晚的感覺不錯，對於剎車距離和前後剎的控制已經有點小心得了，不過現在失誤還是比較多的，最好

《爭分奪秒》聯機界面翻譯 [ 全文閱讀 ]

《火爆狂飙5天堂》秘籍 [ 全文閱讀 ] 　　當游戲時，按START暫停游戲，按R1直到出現對話框，輸入秘籍美版秘籍：（1）輸入WALMART,（你首先需要天堂駕照來使用這輛車）（2）輸入CIRCUITCITY,（你需要A級駕照）（3）輸入BESTBUY，（你需要A級駕照）（4）輸入GAMESTOP，（

《火爆狂飙5天堂》怎樣調出選項方法 [ 全文閱讀 ] 游戲中按Esc呼出選單，然後F1或者F2反復切換即可看見幾個選單了！

《火爆狂飙5天堂》天堂氮噴系統介紹 [ 全文閱讀 ] 雖然游戲中有介紹，但是一帶而過，很多人都沒看清楚。而且這游戲的氮氣系統比較特殊，覺得有必要寫一寫，老鳥勿噴。氮氣條增加的條件： 1 ：持續逆向行駛（最基本的） 2 ：與其它車輛擦邊而過 3 ：絕勝其它比賽車輛 4 ：跳躍 5 ：跳躍手剎 5 ：手剎轉向比較常見的就是這些，還有的話請樓下補充~

《極品飛車13變速》破完心得 [ 全文閱讀 ] 入手1個禮拜破完這代真的很多優點不過缺點也很多總合一下優點:1.物理性和特效做的很好應該算是PC賽車游戲中的佼佼者2.速度性做的很擬真時速兩百公裡以上很有真的在開賽車的FU3.電腦AI做的不錯尤其在單挑賽更顯而易見缺點:1.電腦AI侵略性過強玩到階段4的時候被撞到快發瘋2.抄近道判

《火爆狂飙5天堂》設置最新發現 [ 全文閱讀 ] 本人機器配置 T7200 2G 7950GTX VISTA 178.24筆記本驅動在設置游戲的時候發現比如我用1280×800的16：10分辨率最卡時30幀左右。當我用1280×720或者1360×786等16:9的分辨率以後最低有40幀。足足高了10幀！！！個人感覺已經流暢雖然多了兩條黑邊

《極品飛車13變速》初級甩尾賽過關技巧 [ 全文閱讀 ] 昨天才開始拼甩尾賽才微提一點點操控心得跟大家分享我是調輔助全關自排因為我用的是PS2搖桿所以油門煞車並不好控制好用比較取巧的方式破關由於一開始的分數門檻滿低的所以過關的重點可以放在「盡量貼近彎頂點的三根閃光燈柱」最多一次可以加100分不夠近的話就只有50或10分左上會有藍色字幕顯示通常一個賽道

《極品飛車13變速》方向盤較快入手基本設定 [ 全文閱讀 ] 我的設定值(我的是G25)G27跟G25差不多是一樣而其他的大概差在於方向盤的轉向角度與沒有離合器踏板控制台的設定組合踏板不要勾選:油門跟煞車變成個別軸向這樣才能做跟趾的動作方向盤角度:一開始我用720度後來改400度整體強度:30% <~~彈力強度與調節閥的強度整體的回饋彈力強度:30% <~

《極品飛車13變速》游戲通關截圖賞 [ 全文閱讀 ]

《極品飛車13變速》鍵盤玩家有感 [ 全文閱讀 ] 13代的極品加入了駕駛室的視角，剛開始時玩這個視角感覺還真爽，很輕松的1-3級都過了（沒玩甩尾，有些星星沒有得到）。可是到了4級以及邀請賽的高級別的車輛對決，還有高低起伏大的賽道，用車內視角就不如全車視角了。全車視角能夠很好的觀察車輛在賽道上的位置，進出彎道是能夠較容易的控制車輛角度。在高低起伏的

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