《GT賽車2:真實體驗（GT Racing 2: The Real Car Experience）》是 Gameloft 賽車游戲《GT Racing: Motor Academy）》的續作，由 Gameloft 與梅賽德斯奔馳聯手推出（一代是與韓國現代合作），游戲以“真車”體驗為賣點，玩家可以享受到包含來自世界 35 家頂級汽車制造商的 67 輛經典賽車，其中還有奔馳旗下 4 款最經典車型的駕駛感受。

　　看游戲的標題很容易讓人聯想起 SCEJ 山內一典的《Gran Turismo》（也叫GT賽車），當然只是名字相似，跟這款世界上最好的賽車游戲沒有可比之處。《GT Racing》的形式和內容則偏向於《真實賽車》，本體免費但附帶有大量內購，其中購買車輛、車輛升級以及比賽中使用輔助道具等等都是名目繁多的各類開銷。游戲的主界面采用和《Asphalt 8》相近的扁平方塊風格，賽事和游戲模式一覽無遺，高清動態圖片填充也帶給玩家極佳的視覺效果。

　　目前 Gameloft 旗下兩款賽車大作，如果說《Asphalt》系列走的是超級系戰斗賽車路線的話，那麼《GT Racing》走的就是真實系高貴冷艷路線。游戲中不僅采用了商家授權的現實車輛，比如大家非常熟悉的雪弗蘭、尼桑、奧迪、大眾等經典車型，當然主打的還是梅賽德斯奔馳，算是游戲裡的高端車輛，需要等級和資金都達到相當高水准才能購買。

　　除了車輛之外，真實的賽道也是另一個特點，游戲包括單人和多人模式，單人模式下包括指定車輛賽和多車挑戰賽，兩個賽事下又分別包含有經典比賽、淘汰賽、超車賽、領頭賽、一對一、資格賽等模式，賽時到比較短。從美國拉古納希卡賽車場、意大利科莫湖賽道、加拿大蒙特利爾賽道、印第安納波利斯極速橢圓賽道等等真實的場景盡覽其中，雖然畫面沒有《Asphalt 8》那麼誇張，不過拋光精細的賽車和經典華麗的賽道還是給鐘愛真實系的賽車迷們帶來了一些好感。

　　因為以真實為題，所以本作注重更加寫實的操作體驗和動態表現，不過老實說在試玩感受中與其說是“寫實”,不如說是“平淡”.在比賽全程中沒有了起步、沒有了加速、沒有了漂移（手動模式下很難做出甩尾動作而且表現極其不明顯），加上毫無細節可言的過彎手感足夠成就一款真實到平淡甚至平庸的賽車游戲。默認的重力方向 點觸剎車操控模式也非常傻瓜，玩家基本上全程要做的就是在各種莫名的自動減速/換擋之下轉動方向。游戲的視角開闊度有限，道路常常會被車輛擋掉絕大部分，速度、抓地、過彎等大眾最愛的競速元素都沒有得到很好的表現，只能靠不斷重復的賽事和星數獎勵來吸引玩家。

　　游戲另外還有一個限時賽事，相當於在線刷新的活動，但是該賽事會指定車輛，玩家只有將車輛購買下來才能進入。升級賽車除了要花費金幣之外，還要購買維修工，作用是縮短升級花費的時間，升級的次數越多，要等待的時間就越長，你懂的，如果不想等待就只能使用內購錢幣。另外每場賽事開始前可以選購一些輔助道具，比如提升最大速度、加速度、剎車或者提高獎金倍數之類的，相當於花錢買方便、買速勝，但是從賽道長度和比賽樂趣來看，花這麼多錢還真不值得。

　　總體來說本作是一款相當真實的模擬賽車游戲，高清的畫面、光亮的賽車、閹割過的賽道和平淡的手感都真實的還原了二流賽車游戲的水准，操作遠不及極品和RR3,爽快遠不及Asphalt.因為現在是測試上架的緣故，包括多人模式在內的各種（需要花錢的）挑戰項目都沒有很好的完善，大家還是慎重吧。